说起华人的地下经济，大家对那些没有任何合法手续的华人地下小吃店、理发店、外卖店等都不会陌生。如今，在华人的这种地下行当中，那些没有合法手续的运营车辆开始不断增多，并形成一定规模，成为一种华人可以私下赚钱的新行当。然而地下经济本身是一种违法行为，难以避免被打击的命运。华人地下运营车辆的不断增多，也引起了西班牙相关同行以及执法部门的关注，一些华人经营者在最近相继受到了查处。如今，靠这一行业赚钱的华人开始有“火中取栗”的感觉了。
西班牙《欧华报》23日报道，华人地下运营车辆，基本都是有车的侨民利用网络、报纸、小传单、名片等方式，招揽客货运输业务，如为华人的店家送货、帮助侨民搬家、机场接送、接待游客等等。由于进行客货运输基本没有什么固定的营业场所，流动性大，所以很难被西班牙的执法机构发现，与屡遭查处的地下餐馆和外卖店相比，华人的地下运营车辆具有相当的“安全性”。
服务需求 催旺华人地下运输业
现在，华人地下运营车辆的业务主要分为三个部分：接送服务，送货服务和旅游服务。接送服务主要包括华人机场的接送，市内短途的客货运输，搬家等。
前几年随着旅西华人的不断增多，华人私人性的运输服务需求开始出现，于是一些有车的侨胞发现，送人到机场，或帮他人搬个家，竟也能赚到不少的“外快”。而其他的华人在异国他乡漂泊，“拎着沉重的行李上下飞机”，“一年中换几次住家”也是常有的事。由于语言相通，以及西班牙出租车的高价格，华人的地下运营车辆渐渐地在华人中打开了市场。据了解，从马德里市中心打出租车到机场，白天需要大约四十欧元左右，而晚间的价格则更高。可如果找华人接送的话，通常二十五到三十欧元就能解决问题。如此方便实惠，自然就成为很多华人出行的首选。
地下运营车辆的送货服务是随着华人批发仓库的发展而出现的。几年前，华人的批发业出现了大规模的发展，相应“接送货服务”的需求不断扩大。不仅那些没有自备车的中小仓库需要运输服务，许多大型批发仓库在自备车辆应接不暇的情况下，也开始外雇运力。在这种情况下，不少有驾照的华人看准这一商机，通过购买和租借的方式，配备运输车辆，然后在各个仓库散发传单和名片招揽业务。由于当时经济形势较好，华人仓库周转量巨大，所以华人地下送货车辆取得了较大的发展。
如今，虽然西班牙遭遇了经济危机，华人批发业也受到了很大影响，交易量大幅下降，但这种状况没有太多影响到华人的地下送货服务。因为不仅中小仓库的运输仍然要靠这一行当，而且一些大型仓库在生意量下降的情况下，用自备车辆来运输，不仅满足不了运力，而且成本巨大，由此他们也开始全部选用专门提供运输服务的华人来送货了。另外，华人开店数量的增多，也为这一行提供了更为广阔的市场。据了解，不仅送货服务的货源没有减少，而且还有所增加。
随着中国游客的增多，西班牙华人旅行社的数量也不断增多。尽管一些华人旅行社接待中国旅行团的数量不断上升，可由于自身经济条件，以及西班牙相关管理法规的限制，有从业证书的华人导游，以及专门接待游客的车辆，成为这些华人旅行社奇缺的资源。面对这种需求，自带车辆的华人导游开始出现。这些提供旅游接待服务的导游，基本都在旅行社行业中做过几年，了解相关接待程序，具有一定的人脉关系。哪家旅行社有旅游团了，一个电话，对方就会召之即来。而对旅行社来说，这样不但解决了带团出游的问题，而且平时也不用在导游和车辆上有什么支出。据了解，一个自带车的导游如果能多联系几家旅行社，在业务量充足的时候，其收入并不亚于一个普通百元店的收入。
此外，华人考驾照的热潮也让越来越多的华人具备了买车进行地下运营的“资格”，而华人人数的增加，华商的发展，中国来西游客的增多，甚至是目前的经济危机，都为华人地下运营车辆的发展提供了“天时地利与人和”。
